发布时间:2023-02-15
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近期维蒙特成功完成加拿大温哥华91C公路和17公路交汇处的的公路门架项目。该项目由维蒙特设计制造完成,总宽度达到40米。相对于普通门架30米左右的宽度,更宽意味着对于设计和加工的精度更高标准更严。
设计优势
采用国际有名的有限元计算软件STAAD Pro建模分析,校核钢结构的强度和变形,符合国家行业规范要求,达到国际化标准。
该项目按照疲劳等级I 类进行疲劳验算,以确保公路门架的安全可靠,为人们安全出行保驾护航。
针对该项目特殊地貌,我们采取了很多必要的措施,以防止横梁发生共振现象。
生产加工优势
1 横梁加工时做预拱处理,安装后可以抵消自重引起的变形。
2 立柱底板之间的焊接采用维蒙特独有的全熔透加强焊接型式,规避了通常的焊缝疲劳破坏。
3 每套构架都将在工厂预拼装,确保现场安装的顺利进行,为后续现场工作节省了很多时间成本和人力成本。
其它方面的优势
比如结构型式简单,加工制造快交货周期短,重量轻,安装起吊方便快,运营维护方便,整个寿命周期内免维护等。
其他国内外门架项目
青岛跨海大桥项目
杭州湾跨海大桥
青岛东西快速路
温哥华钢铁工人纪念桥项目
里贾纳环路项目
温哥华机场门架项目
卡尔加里环城公路标志结构工程
等等